Être (POP)ULAIRE, c’est être beau
La Citroën Maserati SM, la C6, la CX, La DS…. Dans cet ultime épisode, Luc Ferry revient sur les plus beaux modèles de marque aux chevrons. L’occasion pour le philosophe, amoureux des...
(POP)ULAIRE
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Être (POP)ULAIRE, c’est être un symbole
La Citroën DS fut une voiture de présidents de la République et de patrons de grandes sociétés. À la portée de quelques-uns, elle fut pourtant un symbole de perfection pour tous. Car...
Être (POP)ULAIRE, c’est le rester dans le temps
Dans ce quatrième épisode, Luc Ferry évoque un modèle mythique, mais qui a tardé à gagner en popularité : la fascinante Méhari. Une voiture révolutionnaire, née en plein mai 1968, et qui...
Être (POP)ULAIRE, c’est être utile
Des modèles luxueux à ceux grand public, des voitures familiales aux véhicules de plage, Citroën est devenue populaire de bien des manières. Mais la marque a aussi séduit les professionnels, comme en...
Être (POP)ULAIRE, c'est être universel
Qui n’a pas eu une 2CV ? Au regard de son succès incroyable - plus de cinq millions d’exemplaires vendus -, on est en droit de se poser la question. Imaginée par...
Comment une marque devient-elle (POP)ULAIRE ?
Dans ce premier épisode, Luc Ferry se remémore les trajets que ses frères et lui faisaient dans la Traction Avant de leur grand-père. Le philosophe évoque également l’innovation et le confort comme...
